2012台灣單車行 DAY2

11月5日

環日月潭（參考endomondo)
距離：30.92km
時間：1h:31m:29s
平均速度：20.3km/h
燒卡：749kcal
腳頻：58rpm
最低點：653m
最高點：859m
環日月潭

日月潭到清境（參考endomondo)
距離：47km （77.92km）
時間：3h:22m:27s （4h:53m:56s）
平均速度：13.9km/h
燒卡：1145kcal
腳頻：66rpm
最低點：417m
最高點：1645m
日月潭到清境

今天我五點多就起床了，為的就是要去看日出。先到７－１１買了個飯團和牛奶當早餐就騎車到朝霧碼頭去等日出了，太陽還未出來天氣有點冷，著了ｎｉｋｅ　ｐｒｏ和風褸都有一點點冷，到達朝霧碼頭時天邊已經開始微亮了，有些遊客已經把器材準備好等影日出了，可惜今天大家都要失望了，因為雲太多太厚的關係，我又一次與日出擦身而過。

朝霧碼頭

朝霧日出

『看』過日出之後我就開始環日月潭了，其實是沿潭邊２１和２１甲走，途中有多個景點例如玄奘寺、玄光寺等，整條路最高點是玄奘寺大概要上１００ｍ左右，但是我覺得由頭社到明潭隧道的一段比較難，大概一個半小時左右就回到水社碼頭了。其實中途有幾個地方都有單車徑可以利用的，坡度也比較少，非常好走的。

日月潭

日月潭纜車站

就到玄奘寺了

玄奘寺

頭社單車徑

頭社附近農地

月潭單車徑

明潭隧道，可以通往月牙灣營地

向山映月

到達向山遊客中心之後就經水社單車徑回到水社碼頭，時間大約是七點四十五分左右，我心想由日月潭到清境大概要４－５個小時，如果現在出發可能兩點左右就到達清境了。所以我回到美珍館再小睡片刻，大約九點左右就真正出發了。

水社壩

日月潭自行車道

把行李等放好在尾架之後就向第一站埔里進發了，沿２１線經魚池到埔里去，大多數的路段都是下坡路段，不多時就到埔里了，先到其中一間７－１１買了飯團吃，再買多兩個和一些朱古力在路上食。

離開日月潭，路牌已經有到合歡山的指示了

差不多到埔里市區，離霧社還有２５ｋｍ

到埔里又怎可不到台灣地理中心碑呢，留影之後就正式進入埔霧公路（台１４）了。頭段都是平路比較多，直到差不多到人止關，不停的上坡就正式開始了。

台灣地理中心

觀音瀑布，上次開車到清境有上去，今次不槓車上去了

到人止關時就在避車處休息一下，相傳人止關的由來是指原住民與平地人分野之處，指平地人到這裡應該止步了。

人止關

過了人止關之後坡度大約維持在５－１０％左右，用最細餅慢慢上去，中途如果覺得累就停下來休息，大概用了一個小時左右由人止關到達霧社。

最遠那一個山頭就是今日的目的地了

海拔１０００米

奧萬大國家森林遊樂區

到達奧萬大入口也差不多到霧社了，上次開車經過沒有在紀念碑留影，這次一定要拍照啦。

霧社亦是台１４線的岔口，一邊是到盧山去，我就沿台１４甲一路上清境。離開霧社後不久個人突然跌ｗａｔｔ無電得很快，而帶上來的飯團呀朱古力亦一早吃光；其實在霧社也有７－１１和一些店鋪，可是當時我一點肚餓的感覺都沒有呀。腦不段向我傳遞很想有點咸的東西到肚，但在霧社到清境中段根本就沒有店舖，我只好把手爭附近的鹽（乾了的汗）吃一些入口頂住，最後轉多兩個彎，喜見有一間牛肉面在路邊，立即加速上去，一入到鋪內點了一碗牛肉面一碟牛肚，而最重要就是一罐可口可樂呀！

分岔路

吃飽之後再上路，情況就好了很多了，踩每一下都有力得多，不久離遠就見到老英格蘭酒店了，亦即是代表我快要到目的地了。

老英格蘭

雖然睇到好似好近，不過其實都有點距離和坡度平均都有５－８％。最後捱下捱下就到之前入住過的普羅旺斯民宿，而我今晚入住的民宿就在隔離斜坡下去的比佛利山莊。這條斜坡雖然只有３０－４０米左右，不過有夠斜，我想可能有２０－２５％左右斜度，我當然不敢怠慢下車慢慢推下去，落到平台時發覺登記要上２樓（汗）。好吧，一鼓作氣把車抬到二樓去。登記之後馬上到房間把行裝整理一下，洗洗操就到床上休息一回晚一點出去晚餐。

比佛利山莊

不錯的房間

七點左右就外出吃點東西，本來想到風車廣場的說不過外面那麼黑都是不走那麼遠，近近地到附近的７－１１隨便吃點東西就好了。

烤雞腰油飯

今晚的宵夜，ＮＴ１００三包

回到房裡吃點東西做些功課就早點睡，準備明天攻頂了。

2012台灣單車行 DAY1

１１月４日一大清早就由屋企出發到機場乘搭０８１５的航班到桃園機場去，十點左右就到達桃園機場，拎取了行李之後就直接出發到日月潭去。之前做功課有兩個方案由桃園機場到日月潭－最快最直接就當然是高鐵到台中再轉乘客運到日月潭啦；另外就是先到台北西站轉客運直接到日月潭去。比較一下價錢只差不到ＮＴ２００（ＨＫＤ５４左右），而台北西站到日月潭的班次又比較疏，所以最後都是乘高鐵到台中再轉客運到日月潭去。

首先到台灣大哥大的櫃位買電話卡之後就出發了，先乘接駁巴士到桃園高鐵站。到達高鐵站之後買了不指定席的車票到台中站，離火車到達還有一點時間，到ｍｏｓ　ｂｕｒｇｅｒ吃了一個不知道是早餐還是午餐之後就到月台去了。



由桃園機場到桃園高鐵站，ＮＴ３０（ＨＫＤ８.２左右）

自由席車票由桃園到台中，盛惠ＮＴ５２０（ＨＫＤ１４２.５左右）
 

食飽之後時間也差不多，把行李和單車拿到月台去等火車到。上火車之後由於是自由席，見到有空位就可以坐的了，卡尾有放大型行李的位置，把單車放進去再扣好帶就可以安坐等到台中了。

高鐵桃園站

大約半個小時多少少的車程就到達台中站了，出閘前在７－１１買了點零食打算在客運上食。出閘後就到地下的客運站買票到日月潭去，班次可算是密，不久就有車到了。

南投客運，台中到日月潭ＮＴ１９０（ＨＫＤ５２左右）

大巴很快便上了高速公路了，一路向山區方向前進，我搭的這一班車是不入埔里市區的，大約兩點左右就到處日月潭水社了。在遊客中心附近落車之後，很快就找到美珍館了，由於要三點左右才可以入房間，先把單車組裝好先，組裝完成之後就先試試把行李放上尾架，可是我發覺把行李放到尾架上之後，裝車袋已經沒有位置放上去了，最後決定先把裝車袋寄回台北的朋友處，回台北才取回。

由於沒有打氣筒的關係，先把車推到日月潭的ＧＩＡＮＴ鋪，請店員幫忙跟車胎打打氣，店員還幫我檢查一下變速組件，真是超讚的說。

一齊準備好之後就出去踩一小段試試單車的性能，由水社碼頭一直踩到水社壩再回到水社碼頭。回到美珍館把單車放好，出去走了一會，吃過晚餐之後就回房休息，因為明天一早打算看日月潭的日出，所以十時左右就睡了，準備聽日上清境去。

水社壩

2012台灣單車行 前言

對上一次到台灣踩單車，是２０１１年的農曆新年和朋友一起環島。之後一直都很想再到台灣踩單車，而目標就定下了是合歡山武嶺。一直等到今年年中，終於有機會落實武嶺之行了，買了十一月頭的飛機票，就要著手計劃行程了。

最初上網做功課，台灣的朋友如果是西進的話，大多數都是由埔里出發的，那我最初定下的起點也是埔里。之後到上山頂了，因為不想太辛苦，又想多點時間拍照；所以就以清境為中途站，分兩天上到武嶺去。

由武嶺到宜蘭又怎麼走好呢？走太魯閣的風景當然是無得頂啦，但是上網看到武陵農場的紅葉，我就患上了選擇困難症了。以下就是的本來的兩個行程：

ＰＬＡＮ１
Ｄ１埔里－＞Ｄ２清境－＞Ｄ３武嶺－＞Ｄ４太魯閣到花蓮－＞Ｄ５宜蘭－＞Ｄ６（客運）回台北

ＰＬＡＮ２
Ｄ１埔里－＞Ｄ２清境－＞Ｄ３武嶺－＞Ｄ４武陵農場－＞Ｄ５宜蘭－＞Ｄ６（客運）回台北

首先要從ＰＬＡＮ１和２之間抉擇，最後因為之前已經開車走過太魯閭和蘇花公路了，而武陵農場就沒去過，所以就選擇了ＰＬＡＮ２。起點由埔里改做日月潭，因為想環潭走一圈。而由宜蘭回台北最後決定了不乘客運改走北宜公路回台北，亦在台北留多一天，因為很想到國道１０２的天堂路不厭亭。所以最後行程就是：

Ｄ１日月潭－＞Ｄ２清境－＞Ｄ３武嶺－＞Ｄ４武陵農場－＞Ｄ５宜蘭－＞Ｄ６北宜公路回台北－＞Ｄ７台北＜－＞九份

定了行程之後就要安排住宿了，日月潭的住宿，經日月潭民宿網找到美珍館。清境的住宿就到清境旅遊資訊網找，最後找到比佛利山莊。武嶺由於松雪樓在裝修，只有山頂的滑雪山莊可以入住，不過就沒有膳食安排，要自己買東西做晚餐。武陵方面當然要入住武陵農場啦，而武陵農場內最經濟的就是武陵山莊的通鋪了。合歡山和武陵的住宿也可以經國家森林遊樂區的網站預訂房間（其實應該是床位）。羅東的住宿就打算到達當地才找，不過心目中都是想住上次環台入住的龍城飯店，因為它的位置正正就在羅東夜市旁邊，非常方便。最後台北就會入住橙舍的６人房。

萬事俱備只等天公造美，友人們比我早個多星期出發去環台，天氣不太穩定，出發前我都有點擔心，因為我要走的路山區都不少，天氣不好可能會有點危險。幸好最後整個星期天氣都很好，令旅程更加完滿。